Навигация
» На главную
» Фиксация сидений
» Пуск двигателя
» Защита от износа
» Работы с автомобилем
» Подготовка инструмента
» Разборка автомобиля
» Нанесение грунтовки
» Работа под автомобилем
» Распыление консерванта
» Факел консерванта
» Обработка дверей авто
» Обработка богажника
» Завершение работ с авто
» Мойка автомобиля
» Действия после мойки
» Очистка двигателя
» Система питания
» Поплавковая камера
» Топливный насос
» Дополнительный фильтр
» Трансмиссия
» Свободный ход педалей
» Ходовая часть
» Угол схождения колес
» Полезные статьи

» Действия после мойки

После мойки машины сразу вытирают большой слегка увлажненной фланелевой тряпкой, протирая боковые по-верхности дверей, стоек, пороги, края капота, крышки багажника и прикрываемые ими участки лакокрасочного покрытия.

Когда поверхность кузова высохнет, ее обрабатывают каким-нибудь полировочным средством, универсальной защитной смазкой, "Автобальзамом", автополитурой "Бриллиант", а также жидким автополиролем "Глянец", пастой "Автополироль консервирующий для новых покрытий" или "Автополироль-2", эмульсией "Сибирячка". Все вышеуказанные препараты предназначены для новых покрытий и поэтому не содержат абразивных добавок, вводимых только для обработки старых покрытий.

Полироль наносят мягкой тряпкой, равномерно распределяя его по поверхности тонким слоем. Полироль проникает в мельчайшие щели и микроскопические трещины краски. Когда он слегка подсохнет и появится матовый серовато-белый (в зависимости от вида полироля) налет, с помощью мягкой шерстяной или хлопчатобумажной тряпочки легкими круговыми движениями доведите поверхность до блеска.

Глубокие длинные царапины, сколы и отслоения покрытия, пока поверхность не удалось обновить, защищают, аккуратно втирая в поврежденные места универсальную замазку и нанося полироль. Если Вы используете универсальную защитную смазку, или другой полироль, оказывающий защитное действие и на резину, то нанесите его кистью на уплотнители дверей, стекол, крышки багажника, боковые поверхности покрышек и прочие резиновые детали. После подсыхания консерванта их тоже полируют. При отсутствии полироля с резинозащитными свойствами уплотнители протирают техническим глицерином или покрывают тонким слоем защитной пасты "Суодис" черного цвета. Заметим, что она требует довольно долгой сушки, около 30 часов.



бензиновые электростанции вепрь. Адвокат оформит расторжение брака В Москве. увеличение груди, пластика носа
  Полезные статьи
- Легкое управление
- Электрооборудование
- Работающая свеча
- Неисправность зажигания
- Устранение неполадок
- ТО автомобиля
- Принцип работы системы
- Герметичность авто
- Смазывание двигателя
- Обрыв ремня
- Регулировки автомобиля
- Остановка авто
- Работоспособность авто
- Анализ автомобиля
- О карбюраторе
- Каждые 10000 км
- Проверка контактов
- Отделка авто
- Интенсивность движения
- Гараж
- Покрытие краской
- Самоходные повозки
- Паровые автомобили
- Паровые автобусы
- Паровые авто сейчас
- Статьи



Copyright © 2008 - Покупка и продажа авто, советы автомобилистам.